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葡京直营app下载:捕捉地点涉嫌追求利润和执法

时间:2021/4/15 19:58:58   作者:   来源:   阅读:78   评论:0
内容摘要:记者发现,近年来,有争议的“重票”快照屡见不鲜。2017年,沈海高速(茂名电白服务区)3374公里路段共曝光处理罚单125294张,罚款超过2500万元,位居全省违法路段前十。经调查,这条超长实线设置在沈海高速3374公里处,导致大量车主进入服务区,导致线路紧凑,违章。2019年,该路段的“电子警察”被拆除。此前被公众...
记者发现,近年来,有争议的“重票”快照屡见不鲜。2017年,沈海高速(茂名电白服务区)3374公里路段共曝光处理罚单125294张,罚款超过2500万元,位居全省违法路段前十。

经调查,这条超长实线设置在沈海高速3374公里处,导致大量车主进入服务区,导致线路紧凑,违章。2019年,该路段的“电子警察”被拆除。此前被公众诟病的长实线改为虚线,车辆在穿越车道和变道时不再被拦截。

一些网民质疑,许多“电子警察”捕捉地点涉嫌追求利润和执法。据记者了解,过去一些地方交管部门采用BOT(建设-运营-转移)模式,让“电子警察”设备供应商投资建设,然后在约定期限内通过追缴违章交通罚款抵扣。此前,陕西兴平被曝交通管理部门将“电子眼”外包给了一家民营企业。该公司聘请人员坐在速度测试车上并拍照。每人每天检查50个超速指标,完成指标后每月支付工资,超过指标。再拿一次佣金。

四川省成都市的电子警察系统以BOT模式外包给私营公司四川豪特通信有限公司。该公司的利润份额高达39%,每年的营业收入为数千万元人民币,主要是因交通违规而缴纳的行政罚款。

在今年的两会上,全国人大代表、重庆索通律师事务所律师韩德云提出了防止滥用“电子警察”、清理不合理“电子抓人”的建议,引起了广泛关注。

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